VT798 N

N Triebwagen BR 798 DB AG Ep.VI Schienenbus-Motorwagen Baureihe 798 (VT 98) und Schienenbus-Steuerwagen Baureihe 998 (VS 98) der DB Regio (DB AG) als "Ulmer Spatz". Betriebszustand um 2008. Zweimo...

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Vorbild: Verbrennungstriebwagen (VT) 796 702-9 mit Steuerwagen (VS) 996 778-7 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Zweimotorige Bauart, Baujahr ab 1955. Einsatz im Nahverkehr (Nebenstrecken). Zustand um 1996.<br>Modell: Fahrgestelle aus Metalldruckguss. Motor mit Schwungmasse im Triebwagen, Antrieb auf beide Achsen. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Spitzensignal, Schlusslichter und Innenbeleuchtungen mit wartungsfreien LED konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Mit Rückspiegeln für den Ein-Mann-Betrieb. Trennbare Spezialkupplung zwischen den Fahrzeugen. Motorwagen auch allein einsetzbar. Kupplungsnachbildungen ohne Funktion an den Enden zum Nachrüsten liegen bei. Gesamtlänge über Puffer 175 mm.

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N Beiwagen-Set Baureihe VB 996 und VB 998 DB AG Ep.VI Vorbild: Schienenbus-Beiwagen (VB) 996 257 und 998 069 als "Fahrrad-Express" der DB Regio (DB AG) als "Ulmer Spatz". Baujahr ab 1955. Einsatz:...

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Vorbild: Schienenbus-Beiwagen (VB) 998 069-9 als Fahrrad-Express der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1955. Einsatz im Nahverkehr (Nebenstrecken). Zustand um 1995.<br>Modell: Passend zu 16982. Fahrgestell aus Metalldruckguss. Digital-Funktionsdecoder zum Betrieb mit mfx und DCC. Innenbeleuchtung mit wartungsfreien LED, digital schaltbar. Trennbare Spezialkupplung. Länge über Puffer 87 mm.<br><br>Der passende Zwischenwagen zur Schienenbus-Garnitur 16982.

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N-Dieseltriebwg. Gleismesszug DB AG V + DSS PluX16 Hersteller: Piko

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N-Dieseltriebwg. DB III + DSS PluX16 Hersteller: Piko

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N-Beiwagen Schienenbus ÖBB IV Hersteller: Piko

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N-Beiwagen 998 DB IV Hersteller: Piko

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N-Bei/Packwagen 998 DB IV Hersteller: Piko

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N-Schienenbus 798 + Steuerwagen 998.6 DB IV Hersteller: Piko

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